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中国渔业协会代表团,中中原人民共和国渔业协

发文单位:日本

发文单位:日本

发文单位:日本

发表日期:1970-12-31

发布日期:1965-12-17

颁发日期:1970-12-31

实施日期:1971-1-31

进行日期:1965-12-23

推行日期:1970-12-31

生效日期:1900-1-1

生效日期:1900-1-1

生效日期:1900-1-1

  编者注:附图略。

  中夏族民共和国渔业协会和日中渔业协议会(以下简称双方渔协)各自委派的代表团依据平等互利、友好同盟的准绳,为了客观地动用南海、黄海渔场,保护渔业财富和幸免双方捕鲸船作业时的嫌隙,以做实中国和扶桑二国渔产业界的友好关系,经过协商,完成协议如下:

中国渔业协会代表团和日中渔业协议会代表团依照双边一九七○年11月刊载的会谈商讨公报的争辩,于一九七○年十四月十一日至112月三十十二十九日就中国和东瀛民间电灯的光围网渔轮捕鱼难点,在京都举办了会谈商讨。

  为了珍视中上层鱼类能源,维持海上作业秩序,拉长中国和东瀛两个国家渔工、捕鱼者的友好关系,中华夏族民共和国渔业组织和日中渔业协议会分级委派的代表团,在两岸一九七○年3月30日商谈公报的基本功上,经过丰盛协商,一致同意电灯的光围网渔轮(以下简称围网渔轮)必须从严遵从如下规定:

  第 一 条

双方先是就当前局势和中国和东瀛关系丰硕交流了见识,一致感觉八月构和公报是完全正确的,并且严谨指摘了7月来讲美日反动派尤其滥用权势地复活日本军国主义的罪恶行径。佐藤政党公然抛出的“防御白皮书”和“第四次防御陈设草案大纲”,是日本反动派加快扩充军备备战、策动官逼民反的不绝如线频限信号。中华夏族民共和国地点建议,在美帝扶植下复活的日本军国主义,前段时间霸气勾结蒋、朴公司,妄想掠夺周围中华夏族民共和国的海洋海域财富,严重侵略中国主权,那是炎黄平民所相对不能够忍受的。东瀛地方代表完全帮忙中国方面这一体面立场。双方建议,当前世界各国人民反对强权政治、维护独立主权的斗争正在生机勃勃,一级大国相互串通,盘算重新划分世界、瓜分海洋的阴谋遭到日益鲜明的反对。包罗渔产业界在内的中国和扶桑二国人民必须团结起来,揭示和挫败美日反动派的刀兵战术和侵入活动,反对一流大国的霸权主义。

  一、关于渔区的称谓、地方、进入时光、限制船数和网船马力的规定:

  本协定的适用海域(以下简称协定海域)是北纬三十九度三十八分、东经一百二十四度八分十二秒之点,北纬三十七度十几分、东经一百二十三度三分之点,北纬三十六度五十分十秒、东经一百二十二度肆拾四分三十秒之点,北纬三十五度十分、东经一百二十度三十柒分之点,北纬三十度肆拾叁分、东经一百二十三度贰十五分之点,北纬二十九度、东经第一百货公司二十二度四十三分之点,北纬二十七度三十多分、东经一百二十一度贰拾陆分之点,北纬二十七度、东经一百二十一度十三分之点顺序连结线以东、北纬二十七度以北卡奔塔利亚湾、黄海的公海。

三头一致提出,佐藤政党在敌视中国的征程上越走越远,严重勒迫着中国和东瀛二国渔产业界的友好往来和二国民间渔业协定的常规执行。日本下面表示要为排除佐藤政坛在中国和东瀛关系上设置的重重障碍,发展两国渔产业界的友好关系而努力。中中原人民共和国方面临此表示扶助,并从抓实中国和扶桑两国人民的情谊出发,愿对扶桑围网渔轮进入周边中华夏族民共和国海域作业给予合理的看管。

  在“中夏族民共和国渔业组织和日中渔业协议会有关南海、黄海渔业的缔约”第一条规定的缔约适用海域中设置下列多个围网作业协议区:

  第 二 条

为了维护中上层鱼类财富和爱惜海上作业秩序,双方经过自个儿构和,就设置中国和扶桑围网渔轮作业协议区、限制船数、作业时间、灯的亮光亮度、网目规格和确立检查制度等主题材料达到了研讨,签署了关于灯的亮光围网渔轮捕鱼的明确。双方一致表示决心切实保障有关规定的认真施行,并为增加中国和日本二国人民的团结和反对美日反动派复活东瀛军国主义的冲刺作出进献。

  第一协议区:

  1.五头渔协就签订海域内的四个渔区,分别在任其自流时期内,规定中国和扶桑双边(以下简称双方)拖网渔轮(包含双船拖网渔轮和单船拖网渔轮,以下简称渔轮)实际从事渔猎的最高船数。办法见附属类小部件一。

中华夏族民共和国渔业组织代表团元帅 日中渔业协议会代表团上将

  渔区地方是北纬37度20分、东经123度03分,北纬32度30分、东经124度,北纬32度、东经125度,北纬32度、东经122度39分,北纬35度11分、东经120度38分,北纬36度48分10秒、东经122度44分30秒之点顺次连结至起源的线所围绕的海域。

  2.本条规定并不限定在签订海域内的航行。

鲍 光 宗 奥田繁市

  鉴于这一协议区这段时间能源衰退,日本围网渔轮全年不进去。

  第 三 条

(签字) (签字)

  第二协议区:

  两方渔协为了掩护渔业财富,对双边渔轮所运用的拖网网目加以限制的还要,对捕捞对象的首要鱼种中,被以为有要求特意爱慕的幼鱼的捕捞量也加以限定,并基于附属类小部件二的规定实行。

一九七○年十十二月三二十七日

  1、渔区地点是北纬32度、东经122度39分,北纬32度、东经125度,北纬29度30分、东经125度,北纬29度30分、东经122度56分,北纬30度44分、东经123度25分之点顺次连结至源点的线所围绕的海域。

  第 四 条

  2、进入时光:二月十三日至十十一月二日

  双方渔轮为寻求渔轮间和渔轮与她种捕鲸船间在海上的安全生产,维持健康秩序,应坚守附件三的分明。

  3、限制船数:

  第 五 条

  中国 35组(140艘)

  1.一方人力船假诺面临海难和任何不可抗拒的悲惨也许船员负重伤或患急病,有至关重要急切避难或许供给支持时,另一方渔协调在渔场上的捕鲸船应努力地给予支持和赞助。

  日本 15组(75艘)

  2.一方捕鲸船因火急事故需驶至对方港口寄泊时,应服从附属类小部件四的分明。

  第三协议区:

  第 六 条

  1、渔区地方是北纬29度30分、东经122度56分,北纬29度30分、东经125度,北纬29度、东经125度,北纬28度、东经124度30分,北纬27度、东经123度,北纬27度、东经121度10分,北纬27度30分、东经121度30分,北纬29度、东经122度45分之点顺次连结至起源的线所围绕的海域。

  双方渔协为了保养渔业财富和进化双边渔业生产,愿意沟通有关渔业调研和技巧革新的资料,并展热水外科学本领职员的沟通。办法见附属类小部件五。

  2、进入时光:3月十20日至一月三十一日

  第 七 条

  3、限制船数:

  1.一方船只发掘对方渔轮有违背第二条的分明的一言一动时,应透过本方渔协文告对方渔协助管理理。接到公告的一方渔协应开始展览高效、有效、适当的管理,并把管理结果公告对方渔协。

  中国 35组(140艘)

  2.双方渔轮间,可能渔轮和她种捕鲸船间发生碰撞或损坏渔具等事故和争端时,应立时采纳措施,保证受害捕鲸船的资阳,并尽量地在现场协商,沟通事故意况的意见书。事后,各自报告本方渔协,由双方渔协查明实际景况,协商管理。

  日本 15组(75艘)

  第 八 条

  每艘网船的主机功率不得超出660匹马力。

  本协定的附属类小部件和协定本文拥有同样服从。

  二、关于集鱼电灯的光的规定:

  第 九 条

  每组围网渔轮配备灯船两艘,每艘灯船用于集鱼的电灯的光亮度不得赶上二万支烛光。

  本协定由双方渔协担当推行。

  三、关于网目标规定:

  第 十 条

  围网网衣的十分的小网目不得小于4.3分米(指浸水收缩后的内径)。

  本协定自壹玖陆肆年十四月二十14日起生效。限时限两年。

  凡不符合上述规定的网目,应在一年之内全部转变完结。

  本协定于一九六四年十十月十28日在京都协定,共两份,每份都用普通话和日文写成,二种文本具备一样效劳。

  四、关于捕捞鱼体长度的规定:

  中华夏族民共和国渔业组织代表团 日中渔业协议会代表团

  1、蓝园■体长(吻端至尾柄末端)不得小于16分米;

  团 长 团 长

  2、竹荚鱼体长(吻端至尾柄末端)不得小于18毫米;

  副团长 顾 问

  3、鲭鱼体长(吻端至尾柄末端)不得低于20毫米。

  顾 问 团 员

  每网次的鱼获中,小于上述体长的鱼所占比率不得超过15%,假如超越,须急忙放回公里并调换渔场。

  团 员 (签字)

  五、关于保证作业秩序的规定:

  (签字)

  双方围网渔轮除个别遵循有关国际航行的一般惯例外,规定如下:

  附属类小部件一 关于渔区的称号、地点、限时和渔轮数的规定

  1、标志

  依本协定第二条,将七个渔区的名目、地点、限制时期和两边渔轮实际捕鱼的船数规定如下:

  进入协议区的围网渔轮必须在驾乘室顶部两侧外壁易见处标有各方渔协批准的功课标识牌(式样见附图),夜间需以灯的亮光照明。各方渔协批准的作业标识牌数应与限定船数相符。

  第一渔区

  2、作业中应服从事项

  1.渔区地方是北纬三十八度、东经一百二十三度二十多分之点,

  甲、灯船伊始集鱼时应与另一方灯船保持一千米以上的偏离。

  北纬三十八度、东经一百二十三度四十三分之点,北纬三十七

  乙、灯船先河集鱼时,不得在作业中的拖网渔轮的正前方或正后方一千米以内抛锚或灯诱。

  度、东经一百二十三度四十二分之点,北纬三十七度、东经

  丙、围网作业必须与学业中的机游轮和合金船保持一公里以上的距离。

  一百二十二度五十七分三十秒之点,北纬三十七度二十分、

  丁、限制船数以外的围网渔轮航经协议区时,不得抛锚,避防影响其余船舶作业。

  东经一百二十三度三分之点顺次连结至源点的线所围绕的

  六、对违背约定人力船的拍卖措施:

  海域。

  1、双方渔协应选用有效措施,对其所属围网渔轮做实监督检查管理,幸免违反约定现象发生。

  2.限量期间:自3月二八日起至7月18日止和自十3月25日起

  2、双方渔协各设两艘检查船(可由渔轮兼任),每艘检查船委派检查员三名,担当在协议区内监察和控制双方围网渔轮试行本规定。双方渔协事先应将检查船的船型、马力、船名、船号、船上重要设施、检查员名单等竞相通报备案(如一方有两样观点,可向对方提出,对方有责思考改换)。检查船须在开车室最上端两侧外壁易见处标记“检查船”字样,检查员须具备双方渔协共同承认的表明。如察觉对方围网渔轮违反本规定期,有权供给当事船写出书面材质,然后告诉本方渔协文告对方渔协管理。对方渔协接到通知后,应飞速思虑对方视角,按内容轻重分别给当事船以警示、罚款、撤消作业资格的处置处罚,并将管理结果告知对方。作业中的围网渔轮也许有权互相监督,共同维护本规定。

  至十二月二十二日止。

  双方检查员均不得登上对方渔轮。

  3.渔轮数:中国渔沦一百一十二艘,东瀛渔轮四十六艘。

  3、双方围网渔轮违反条目款项进入各协议区时,每达五组次即从违背合同一方的界定船数中收回一组当场的作业资格。

  第二渔区

  七、双方围网渔轮必须严刻根据“中中原人民共和国渔业组织和日中渔业协议会关于南海、比斯开湾渔业的订立”的有关规定。本规定是上述协定的组成部分,自签定之日起一个月生效,该协定失效时还要失效。

  1.渔区职分是北纬三十七度、东经一百二十二度伍十分三十

  八、本规定于一九七○年十三月三十三十日在京城签署。

  秒之点,北纬三十七度、东经一百二十三度肆十三分之点,北

  中中原人民共和国渔业组织代表团旅长 日中渔业协议会代表团少校

  纬三十六度十六分、东经一百二十三度十陆分之点,北纬三十

  鲍光宗         奥田繁市

  六度十陆分、东经一百二十二度一分五秒之点,北纬三十六度

  (签字)        (签字)

  四十八分十秒、东经一百二十二度肆拾九分三十秒之点顺次

  连结至起源的线所围绕的海域。

  2.限制时期:自12月二十二十一日起至一月三12日止和自十1月十六

  日起至翌年菊月十16日止。

亚洲城,  3.渔轮数:中华夏族民共和国渔轮一百五十艘,日本渔轮六十艘。

  第三渔区

  1.渔区职责是北纬三十六度、东经一百二十一度肆拾肆分二十

  秒之点,北纬三十六度、东经一百二十二度贰二十分之点,北纬

  三十五度、东经一百二十二度三十多分之点,北纬三十四度、东

  经一百二十一度贰十九分之点,北纬三十五度五十一分十五秒、

  东经一百二十一度三十八分之点顺次连结至源点的线所围绕的

  海域。

  2.范围时期:自12月十十二日起至三月三十三19日止。

  3.渔轮数:中华人民共和国渔轮八十艘,扶桑渔轮八十艘。

  第四渔区

  1.渔区地点是北纬三十五度伍拾叁分十五秒、东经一百二十一

  度贰十四分之点,北纬三十三度五拾伍分三十秒、东经一百二十

  一度贰拾八分之点,北纬三十五度十分、东经第一百货公司二十度三十

  七分之点顺次连结至起源的线所围绕的海域。

  2.限量时期:自11月31日起至十一月三十二七日止。

  3.渔轮数:自八月十二二十五日起至7月三日止中夏族民共和国渔轮零艘,东瀛

  渔轮零艘;自四月19日起至10月三十二十一日止,中夏族民共和国渔轮五十

  艘,东瀛渔轮五十艘。

  第五渔区

  1.渔区职责是北纬三十二度、东经一百二十二度三十捌分之点,

  北纬三十二度、东经一百二十三度拾六分之点,北纬三十度四

  十六分、东经第一百货公司二十三度叁二十一分之点,北纬三十度四十四

  分、东经一百二十三度二十五分之点顺次连结至源点的线所

  围绕的海域。

  2.限量时期:自7月七日起至十一月三十四日止和自十八月10日

  起至十11月三日止。

  3.渔轮数:中夏族民共和国渔轮一百艘,日本渔轮七十艘。

  第六渔区

  1.渔区职分是北纬三十度四十分、东经一百二十三度二十五

  分之点,北纬三十度叁拾八分、东经一百二十三度肆拾伍分之

  点,北纬二十九度、东经第一百货公司二十三度之点,北纬二十九度、东

  经一百二十二度四十分之点顺次连结至起源的线所围绕的

  海域。

  2.限制时期:自五月26日起至五月十八日止和自10月二日起至

  十3月二十13日止。

  3.渔轮数:中国渔轮七十艘,东瀛渔轮七十艘。

  本规定所述渔轮数,以双船拖网渔轮一艘为总括单位。单船拖网渔轮一艘,作双船拖网渔轮两艘计算。

  附属类小部件二 关于维护幼鱼的规定

  依本协定第三条,在立下海域作业的相互渔轮,应服从下列规定:

  一、严禁捕捞密集的幼鱼,作业中遇见密集的幼鱼时,应转变

  渔场。

  二、幼鱼长度的规定:

  1.小金条由吻端至尾鳍末梢的长度在一百九十分米及一百

  九十分米以下者为幼鱼。

  2.带鱼由吻端至肛门的长短在二百三十毫米及二百三十毫

  米以下者为幼鱼。

  三、幼鱼所占比例,在每一航次的渔获量中,不得高出同类别鱼

  总分量的十分之四。

  四、拖网网目长度的规定:

  1.囊袋网及舌网网目不得小于五十四分米,囊袋网的长度

  不得赶过二百目。

  2.别样地方网衣的网目不得低于六十五分米。

  3.网目长度的测定,均按实际上行使网具浸水减少后的内径

  为标准。

  五、为有限支撑本规定的不易试行,两方渔协应各自承担依据本国

  的具体条件,选用有效的监督保险格局,督促本国渔轮严苛

  执行本附属类小部件规定。

  当一方渔轮进入对方港口时,港口所在国的渔协得指派专

  人对该渔轮试行本附属类小部件规定的场馆开始展览反省,如察觉有违

  反本附属类小部件规定的事项时,应公告对方渔协。

  附则:

  1.本附属类小部件规定“二”、“三”关于幼鱼规范及幼鱼渔获量的界定,自

  1968年10月22日起头实行。

  2.本附属类小部件规定“四”关于网目规格的限制,自签订生效之日起开

  始实施,凡不合上述规定的网具,应尽速退换,最迟一年之内

  必须全方位转变实现。

  附属类小部件三 关于保险人力船作业秩序的规定

  依本协定第四条,为了互相渔轮之间和渔轮与他种捕鲸船之间在海上的平安生产和保持符合规律秩序,两方人力船除个别遵循本国政党料定的有关国际航行的相似惯例外,规定如下:

  一、标记和时域信号

  1.双面渔轮在驾车室两侧外壁表明船名或港籍号(人力船登

  暗号),船首两侧标注船名,船尾标注港籍、船名。字体尽

  量放大,力求清晰易见。

  2.驾车户外壁,中国渔轮涂暗褐,东瀛渔轮涂暗青。

  3.渔轮在拖网时,中华夏族民共和国渔轮昼间在船上易见处挂竹篮一头,

  夜间点明三色灯、白灯和船尾灯。日本渔轮昼间在船上

  易见处挂三个高档垂直相接的浅橙圆锥体所组成的号

  型,夜间点明上绿下白号灯及舷灯、船尾灯。

  4.两方渔轮在捕鱼中,如网具挂缠岩礁或任何障碍物时,昼

  间应将拖网号型取下,在船上易见处挂直径○·六一米

  以上的黑球四个,夜间点明锚灯。

  5.四头渔轮夜间识别数字信号,使用驾乘室灯。中华夏族民共和国渔轮用三

  短闪光,日本渔轮用二长闪光。

  6.双边渔轮航向笛号的分明:

  一短声转向左边;

  二短声转向左方;

  三短声倒行。

  7.两头渔轮在渔场暂停时,应在易见处,昼间挂黑球贰个,

  夜间点明锚灯。

  8.木船(包含虽有机器而霎时未使用的船,以下同)捕鱼时,

  昼间在船上易见处挂竹篮三只,当发掘渔轮驶近时,以适

  当复信号展现渔具延伸趋势。使用流网时,除上述规定外,

  在流网延伸的后面浮标上系Red Banner一面。夜间在船尾易见

  处,置白灯一盏,当开采渔轮驶近时,向网具延伸趋势显

  示另一白光。

  二、作业中应服从的事项

  1.双边渔轮不得在拖网中渔轮的正前方放网、投锚或有其

  他妨碍该渔轮作业的一举一动。

  2.在拖网中的双方渔轮不得赶过前方拖网中的渔轮的正前

  方拖网,而妨碍该渔轮的功课。

  3.拖网渔轮正后方约一千米为其网具延伸区,其余渔轮不

  得在此限制内放网、投锚或有妨碍该渔轮平常拖网的行

  为。

  4.两对渔轮(“对”是指利用一个网进行操作的两艘渔轮,以

  下同)并行拖网时,应维持三百米以上的横距。

  5.两端渔轮在相比较聚焦的渔场拖网时,少数渔轮应注意多

  数渔轮的拖行方向,不得形成对大多数渔轮拖网作业的困

  难或使大多数渔轮碰着损失。

  6.双边渔轮在可比聚焦的渔场拖网时,应保持自然的拖行

  方向,如被风或时尚所迫无法调节时,应以笛号文告拖行

  方向的改动。

  三、关于避让事项

  1.拖网中的渔轮对遇时,应在距离五百米以外,相互有责向

  右转向。差相当的少对遇时,在离开五百米以外,相互有责向便

  于避让之侧转向,并以笛号通告。

  2.两对渔轮横遇时,如在右舷侧发现对方渔轮,应在离开五

  百米以外,暂停拖行,或减速拖行,或向右转向,直至对方

  渔轮通过后离开五百米以外结束。

  3.拖网渔轮应避让起网渔轮和投锚渔轮。拖网渔轮在距起

  网渔轮五百米以外时,应即调换拖向,予以回避;拖网渔

  轮应在投锚渔轮的后方航过,如只好在投锚渔轮的前

  方航过时,应维持一千米以外的偏离。

  4.拖网中的渔轮在其前方发掘因遗失网具而正在进展检索

  的渔轮时,应适当调换拖向,以便该轮的追寻。

  5.拖网中的渔轮在其前方发掘发生起网事故(断纲、网具挂

  缠或其余)的渔轮时,除转换拖向进行避让外,应留神该

  轮的时域信号,选取行动,幸免网具互相挂缠。

  6.双面渔轮应避让捕鱼作业中的木造船及其渔具。

  7.航行中的渔轮应避让捕鱼(放网、拖网、起网)中的渔轮,

  不得高速航近,使对方作业产生困难。

  8.航行中的渔轮应在投锚渔轮的后方航过,如只能在其

  前方航过时,应保持一百米以外的偏离。

  四、双方渔轮在渔场暂停时,相互间应保持一千米以外的离开

  和间隔。

  五、除上述各类规定外,在迫切情形下,为了防止碰撞或网具挂

  缠,双方渔轮应运用相机行事的艺术,以制止意外交事务故的

  发生。

  六、为了生产的安全,双方渔轮及他种人力船不得忽略航行或捕

  鱼作业中的值岗了望和习贯上的卫戍措施。

  附属类小部件四 关于捕鱼船因急迫事故寄泊和帮衬海难后管理方法的规定

  依本协定第五条,双方捕鲸船因急迫事故驶至对方钦命口岸寄泊和互动扶助海难后的管理办法,规定如下:

  一、双方人力船,因下列迫切情状之一,不可能或未有返航时,可驶

  至对方钦定的口岸停泊:

  1.船体严重破损或机器发出严重故障,显然危及船只的安

  全时。

  2.遇见沙尘暴或低劣天气,除殷切寄泊外,确无其余情势能躲

  避惊险时。

  3.潜水员有了索要医疗的不得了伤、病(不蕴含传染病)时。

  4.为了护送被扶植的遭难人士或船只,必须进入对方港口

  时。

  二、中中原人民共和国地点内定东瀛捕鲸船寄泊的口岸为:珠海、吴淞口,每

  次批准寄泊的万丈船数是吴淞口五十艘,西宁三十艘;日

  本地点钦命中中原人民共和国捕鱼船寄泊的西宁为:长崎港、五岛列岛的玉

  之浦港、三重县的冰峰港。

  三、双方人力船由于损坏过于严重,在一点一滴失去航行技巧而又无

  他船拖带至对方钦定口岸的情景下,可直接进去对方内外

  港口,但在达到后应立即报告当地有关活动。

  四、双方捕鲸船要求到对方内定口岸寄泊时,事先必须向寄泊港

  口的港务机关建议申请,经批准后,始得寄泊。

  申请寄泊的措施如下:

  1.报名寄泊的联络方法:

  (甲)日本人力船驶至中夏族民共和国上边内定的口岸寄泊时,可利用

  下列二种情势其中的一种进行联系:

  (1)通过北京海岸广播台湾同胞联谊会系:

  ①用五○○千周呼叫东京海岸广播台,获得该电

  台答复后,船台按国际通用的水上行动作业

  有线电通信职业频率,即四二五、四五四、四

  六八、四八○千周中的任何一种发报,同时守

  听香江海岸广播台常用职业频率四五柒仟周的

  应答,获得联络后,拍发电报。

  ②如中波波段的报道暴发困难时,向北京海岸

  电视台湾同胞联谊会系,获得其同意后,可改用短波波段通

  讯,那时船台的呼叫频率应为八三五四~八

  三七6000周(以八三六四千周为宗旨)。香港(Hong Kong)

  海岸广播台的常用工作频率为八五○二千周。

  ③在六、七、八、九、十、七个月份里,在南海、东

  海上现身风暴警报时,东瀛捕鲸船可用二○九

  一千周和香岛海岸电台拓展联系。那时船台

  呼叫频率和电视发表频率都以二○九一千周。

  ④东京海岸广播台的哭丧为XSG.

  ⑤法国首都海岸广播台播音通报表时间以法国巴黎时间

  (Green威治标准时间加八时辰)为标准,每小

  时的第三二十一分钟开始。

  ⑥不可能直接与时尚之都海岸广播台湾同胞联谊会系的捕鱼船,可经

  其余人力船或与渔业有关的船只代为关联。

  (2)用国际电报联系:

  用国际电报举办联络时,可由此日中渔业协议

  会或其支部直接向寄泊港口的港务机关开展联

  络。国际电报的电文必须选用汉语或英文明码。

  曲靖港务机关的电挂是“西宁9666”,

  吴淞口港务机关的电挂是“香港(Hong Kong)3966”。

  (乙)中夏族民共和国人力船驶至日本上面钦赐的港口寄泊时,可使用

  下列三种办法中的一种进行调换:

  (1)通过长崎海岸电视台湾同胞联谊会系:

  ①用五○○千周呼叫长崎海岸电视台,获得该电

  台答复后,船台按国际通用的水上行动作业

  有线电通信职业频率,即四二五、四六八、四

  八○千周中的任何一种发报,同一时间守听长崎

  海岸广播台常用专门的学业频率四八3000周的回应,

  取得联络后,拍发电报。

  ②如中波波段的通信爆发困难时,向长崎海岸

  电视台湾同胞联谊会系,获得其同意后,可改用短波波段通

  讯。那时船台的呼叫频率应为八三五四~八

  三七五千周。长崎海岸广播台的常用职业频率

  为八七○六千周。

  ③长崎海岸电视台的哭喊为JOS.

  ④长崎海岸电视台广播通报表时间以日本时刻

  (格林威治标准时间加九时辰)为正规,每偶

  数时的第五分钟开首。

  (2)通过渔业电视台湾同胞联谊会络:

  ①与长崎海岸广播台湾同胞联谊会系有不便时,可与下关、户

  ■、宿雾、长崎的渔业广播台进行联络。那

  时船台的呼唤频率和简报频率都以二○九一

  千周。

  ②渔业有线电视台的哭喊和发电时间如下:

  下关JFK随时

  户■JFN随时

  福冈JFO随时

  长崎JFR随时

  ③不能够一向与长崎海岸电视台或渔业有线广播台湾同胞联谊会

  络的捕鲸船,可经别的捕鱼船或与渔业有关的船

  舶代为挂钩。

  (3)用国际电报联系:

  用国际电报联系时,可通过中夏族民共和国渔业组织或其

  分会经由日中渔业协议会,向寄泊港口的港务

  机关展开交换。国际电报的电文必须采用埃及开罗

  字拼写的日文明语。日中渔业协议会的电报挂

  号是“NICHU-KYOGIKAITOKYO”。

  2.与四头钦命的海岸电视台或渔业广播台湾同胞联谊会络时,电文用

  语采纳英文明语,拍发电报时所用的电码符号应用国际

  “莫尔斯”讯号。

  3.申请寄泊联络时,应将呼吁寄泊人力船的所属单位、船名、

  港籍、吨位、船长姓名、船员人数、寄泊港口、预约到达时

  间及寄泊理由告诉对方。

  4.取得寄泊允许,筹划进入寄泊港口的捕鲸船,在投机在此之前必

  须在港外锚泊地下锚,用能量信号同地方港务机关联系请求入

  港,经批准后,方可驶至本地港务机关钦点的地点寄泊。

  向地点港务机关联系发实信号的点子是:白天悬挂国际信

  号旗;夜间采纳发光频域信号。

  五、捕鱼船寄泊期限,只限于龙卷风、恶劣天气或人力船修理等不可或缺的

  寄泊时期。如若地方不可能弥合时,寄泊人力船所属国的渔协

  在十天以内,应承担设法将寄泊捕鱼船拖回本国。

  六、一方人力船在进出对方钦命的寄泊港口时和寄泊时期,必须

  服从下列事项:

  1.服从对方政府的关于法规,坚守当地有关机关的引导,并

  接受其了解和检讨。

  2.通过对方的禁渔区和领海时,应遵照驶入或驶出寄泊港

  口的必经航道航行,不得迂回航行。

  3.入港后,应向寄泊港口的有关活动交验有关注解,并证实

  入港理由。

  4.不准测量绘制、壁画、调查和作气象、水深及别的同寄泊毫无干系

  的记录。

  5.禁用收音机发报机、报话机、雷达、有线电测向仪、回

  声测深仪、火箭非数字信号、火焰时限信号、非随机信号炮。

  6.非经本地港务机关允许,不得在港内专断航行和移泊。

  7.非经对方有关机关获准,全体船员,一律不准随意登录。

  七、寄泊捕鲸船如要求补充粮食、饮水、医治用品和别的日常生活用品

  时,本地渔协或任何关于团体应尽量地赋予照管和支援。

  八、一方人力船救助了对方人力船后,应立将要被救捕鲸船的所属单

  位、船名、救助时间和岗位等报告本国渔协,并在现场将遇

  难船员和船只交给对方任何捕鱼船,若是不容许移交时,则由

  双方渔协联系后,依据商业事务的结果,遵循本国渔协的提醒,

  实行拍卖。

  九、凡不属于本规定“一”、“三”的处境而驶至对方任何港口的

  捕鲸船,或不服从“六”的各类规定的捕鱼船、得由对方国家按有

  关法规论处,后果由该船本身担当。

  十、进行本规定期,东京海岸广播台、长崎海岸电视台及渔业有线电

  台与对方捕鱼船联络,应由人力船负责的电报费,由中中原人民共

  和国邮政和邮电通讯部法国首都邮电管理局和日本国际邮电通讯电话株式会社

  依照万国电报费付钱办法开始展览结账;其余地点开拓的经费,

  由双方渔协分别垫付,每年上四个月的垫款在当时四月份结

  算;下7个月的垫款在二零一八年十月份买下账单。

  附属类小部件五 关于沟通渔业资料和调换才能的分明

  依本协定第六条,双方渔协关于沟通渔业资料和交换此外一只手艺事项,规定如下:

  一、关于渔业财富

  1.相互交流南海、南海渔业财富的核实研讨和总括资料。

  2.对此试验商讨机关打开的鱼群标记放流职业,应彼此协

  助。

  二、互相交流有关捕鱼设备、本领和渔轮机器操作经验的资料。

  三、相互交流有关水产加工本事资料和加工样品。

  四、相互调换有关水产养殖的考试切磋和技术经验的材质。

  五、相互进行水眼科学本领人士的调换。

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